WAW velomobiel

De toekomst in balans.

De WAW van Fietser.be is een voertuig dat honderd keer minder energie en grondstoffen nodig heeft en tien keer minder kost dan een auto - maar je even snel ter plekke brengt. Je wordt er gelukkig en goedgehumeurd van, rijden doet geen schade aan het milieu maar deugd aan je lijf.

"De WAW is de superpraktische fiets met het comfort en de veiligheid van een auto. "

"Het sportief vermogen van de rijder volstaat als energiebron voor deze superefficiënte wagen"

Carousel imageCarousel imageCarousel imageCarousel imageCarousel imageCarousel imageCarousel imageCarousel imageCarousel imageCarousel imageCarousel imageCarousel image

Wat is de WAW?

De WAW is één van de snelste fietsen ter wereld. Hij is bijzonder aerodynamisch, veilig en licht dank zij het zelfdragende koetswerk uit carbon- en kevlar-vezel. De WAW plakt aan de weg en accelereert snel, is wendbaar en vinnig in het verkeer. De ergonomische zetel laat toe niet alleen snel maar ook lang en dus ver te fietsen.

Uniek is het cabrio-dak dat de rijder beschermt tegen regen en kou. Je kan er in dagdagelijkse kleren het hele jaar door lekker mee fietsen, comfortabel en veilig in het verkeer dankzij de carbonvezel veiligheidskooi en de kevlar kreukelzones.

Als sportaangedreven éénpersoonswagen is de WAW een gezond, duurzaam en economisch alternatief voor de fossiele auto: net zo snel van deur tot deur, zonder tanken en zonder files, belastingen of boetes. De kilometerkostprijs van een WAW bedraagt ongeveer een tiende van een middenklasse auto en het dubbele van een dito fiets.

Waarom de WAW?

De WAW is in Belgie ontwikkeld voor snel en ruig interstedelijk verkeer, maar op jaagpaden en fietsostrades is hij de king.

  • De semi-monocoque zelfdragende body is ultralicht en toch duurzaam.

  • De WAW is één van de snelste voertuigen die je met eigen kracht kan voortbewegen.

  • Het is een praktische fiets met veel bagageruimte

  • Het comfort van snelheid, weersbescherming en ergonomie nodigt uit tot langdurig gebruik.

  • Als enige velomobiel bezit de WAW actieve en passieve veiligheids-voorzieningen: kreukelzones voor en achter, carbon veiligheidskooi, rolbeugel, virtuele gordel, Kevlar dak, laag zwaartepunt, zijwindspoiler, onafhankelijke remmen...

  • De WAW is een toestel dat dagelijks je mentale en fysieke gezondheid bevordert.

  • Als eyecatcher verspreidt de WAW een positieve, sportieve en duurzame boodschap.

Lees het uitgebreide artikel...

Definities:

Sport is gratis bio-energie. Een fiets is een voertuig op bio-energie. Een velomobiel is een gestroomlijnde snelfiets.

De WAW is een velomobiel voor het verkeer met een beschermend koetswerk. De eWAW is een bio-elektrische autovervanger.

Ontwerp

kreukelzones en beschermingskooi:

Voor wie dagelijks 20 of 50 km wil fietspendelen, mag het vooruit gaan. Dat betekent dat we dikwijls de weg delen met het autoverkeer. Naast de actieve veiligheid van voldoende snelheid in de verkeersmix, is ook de passieve veiligheid van kapitaal belang.

Het zelfdragend koetswerk van de WAW vormt een beschermende kooi van carbonvezel. De vijf stijve carbon balken zijn alle in de lengte geörienteerd om een zo efficiënt mogelijke fietsaandrijving te bereiken. De balken rond de instapopening houden de rijder binnen bij een ongeval.

In vertikale richting daarentegen, is er zo weinig mogelijk stijfheid voorzien: de balken worden verbonden door een huid in flexibele aramidevezel. Deze 'framevering' is van groot belang voor de ergonomie: de aramidevezel vangt een groot deel van de oneffenheden van de weg op, én van de vibraties die bij langdurig fietsen tot zenuwbeschadiging kunnen leiden.

Aan de voorkant en achterkant fungeren de neus en de staart tegelijk als schokbreker. Een groot deel van de energie van een aanrijding wordt geabsorbeerd door de Kevlar neus of staart. Op de miljoenen kilometers die al in WAWs werden afgelegd, is al uitvoerig gebleken welke fantastische bescherming deze schokbreker biedt aan de rijder.

cabriokoepel:

De Waw heeft een slagvaste polycarbonaat kap die eenvoudig kan weggeborgen worden als de rijder dat wenst. Op deze pagina wordt de werking van het ingenieuze vizier uitgelegd.

zetel:

De zetel is het toppunt van ergonomie. De 'strandstoelhouding' ondersteunt een maximale oppervlakte onder minimale druk; zadelpijn is geen beperking meer.

transmissie:

Omdat de massa van het voertuig veel kleiner is dan de lading, gaan we de rijder zelf afveren en de aandrijflijn stijf en efficiënt houden.

bagageruimte:

De WAW kan ongeveer evenveel bagage meenemen als een trekkingfiets. In de koffer achter de opklapbare zetel kunnen vier fietstassen: langs elke kant van de wielkast een grote en een kleine boven elkaar.

Hier kan je nog veel meer lezen over het ontwerp en de bouw van de WAW.

Opties en Accessoires

Het basispakket van de WAW is reeds vrij volledig, maar omdat elke rijder een individueel programma van eisen heeft, bieden we voor bijna elk probleem een oplossing aan. Er zijn een aantal keuzes in remmen en aandrijving, ook het kleurenschema kan in overleg gepersonaliseerd worden. Er zijn ook een aantal accessoires en tassen te verkrijgen, en bovenop de standaard verlichting kunnen voor heavy duty gebruik een boordverlichtingsset en verstralers van uiteenlopend allooi ingebouwd worden.

Meer uitleg en foto's op de pagina Opties en Accessoires.

Versies en Prijzen

De WAW kan opgebouwd worden als bomvrije pendelmachine of als onvervalst racemonster - en alles daartussenin. Elke WAW is een compositie van onderdelen die op de best mogelijke manier samenwerken. Na twee decennia ervaring in het ontwerpen en bouwen van WAWs presenteren wij u onze drie fijnste mélanges:

WAW

Dagelijks fietsen in alle weer en verkeer.

De standaard WAW kost ongeveer 6000,- € + BTW in een gewone velomobielconfiguratie. Een WAW zou echter geen WAW zijn zonder de geniale cabriokoepel. Een robuuste woon-werk-WAW kost ongeveer 7000,- € + btw.

De biologische autovervanger.

Met de eWAW tour geraakt u vlot uit de voeten in gewone kledij, in het stadsverkeer en in de heuvels, warmt u voorzichtig op en wordt uw dagelijkse actieradius vermenigvuldigd: Vanaf 8000,- € +btw. (*)

De eWAW pro is de complete autovervanger voor de professionele fietser. Geen bestemming is te ver, geen fietspad te ruig voor ons meest verkochte model. Met de luchtvering, de lekbestendige banden, dagrijlichten, de 14V Rohloff en de cabriokap is de eWAW Pro de perfecte gezonde en tijdsbesparende mobiliteitsoplossing voor mensen die zeer gevarieerde trajecten afleggen, bijvoorbeeld verplegers, consultants, vrije beroepen.

Dit is de meest geleasede versie. De eWAW Pro kost ongeveer 10.000,- € +btw, of ca. 250,- €/maand in financiële leasing op 4 jaar. (*).

RAW

De praktische snelle tourer.

In overleg met de klant bouwen we ook tussenvormen zoals lichtgewicht carbon bodies met kevlar kreukelzones, aanpassingen voor mensen met een beperking,... Er zijn nog tal van opties zoals korte cranks, wegklapbare GPS-houders, slotjes voor de kap, of muziek aan boord. Vraag ons advies.

Een WAW wordt altijd samen opgebouwd volgens uw profiel, budget en programma van eisen. De definitieve prijslijst is de WAW Configurator, Een up to date voorbeeld kan u als rekenblad (open document of xls) , of als pdf downloaden .

Dimensies

  • Frame: Carbon

  • Skin: Aramid (Kevlar)

  • Dimensions:

    • L: 265 cm / 285 cm / 295m (korte neus / normaal / lange staart)

    • B: 75cm - spoorbreedte 72cm - schouderbreedte 55cm - tussen de wielkasten 44 cm

    • H: 90 cm / 120 cm (zonder / met lichtmast)

    • Bodemspeling 9cm

  • Rijder grootte: 1.55m - 2.05m, Gewicht: <120 kg

  • Max. totaalgewicht: 150 kg.

  • Bagageruimte: <150L

  • Veerweg vooraan (AW McPhersons, stalen veer, frictiedemping): ca. 30mm

  • Veerweg achteraan (Geheugenschuim, Kevlar membraan, ballonband): ca. 40mm / of luchtvering 100mm

Overzicht van de WAW verkoopspunten wereldwijd.

De onderhoudskost van een WAW is miniem. Enkele punten verdienen liefde en aandacht. Interessant is ook de WAW-FAQ.

Fotogalerij

De Waw wordt op bestelling gemaakt en afgewerkt in overleg met de klant. De zwarte lijnen zijn steeds retroreflecterend! Klik hier voor ons volledig foto-album.

waar zijn er waws in de wereld? 40% van de Waw rijden in België, de rest zit verspreid over de wereld. Klik hier voor een grotere kaart.

Even nagenieten in Frankrijk...


... of in Italië