Spécifications du Bries

Technische specificaties

Frame: Geen; Zelfdragende kunststof structuur

Trapboom: Aluminium

Kleur: Naar wens (RAL kleuren)

Velgen: Aluminium

Gewicht (ca.): 32 kg

Verlichting: Naar wens (opties)

Draaicirkel: ongeveer 7,5m

Sturen:

- Twee sturende wielen vooraan, één aangedreven wiel achteraan.

- Stuurbeweging gebeurt door twee hendels te bewegen naast het lichaam

- Alles is afgeschermd zodanig dat er geen water of vuil binnen kan komen via de wielkasten.

VOORAAN
Vering: instelbare composiet-veren en/of luchtveren (ontwerp Fietser.be) met een veerweg van 70mm
Wielen: 16" velgen met keuze banden (zie nota *), voor lichter gewicht en betere draaicirkel
Remmen: onafhankelijk van elkaar bediende schijfremmen

ACHTERAAN
Vering: geveerde achterbrug met een veerweg van 40mm
Wielen: 20" velgen met keuze banden (zie nota*) voor meer bagageruimte boven wiel
Remmen: mogelijkheid om schijfrem te plaatsen

* Keuze uit 4 verschillende type banden:

Gaande van zeer snel tot slijtvast

1. Primo Comet
2. Brompton Geel
3. Brompton Groen met Kevlar
4. Schwalbe Marathon Plus

Versnelling:

Alle verkrijgbare versnellings-systemen kunnen in de Bries ingebouwd worden.

Dit zijn onze leveranciers:

• Rohloff (naafversnelling)
• Schlumpf (Mountaindrive)
• SRAM (3x9, 3x10)
• Shimano (3x9, 3x10)

De standaard crancklengte is 170mm, kleinere crancks zorgen echter voor een hoger traptempo (knieën worden minder belast) en meer ruimte voor knieën en voeten.

Kapje en vizier:

Elke Bries wordt geleverd met een kapje, inclusief visier. Bij regen wordt zo de alle vochtigheid buitengehouden. Door de noodzakelijke verluchtingskieren kunnen er wel fijne druppels binnenspatten. Bij stilstand is er geen luchtstroom meer, door het visier open te zetten wordt vermeden dat het aandampt. Ook tijdens het rijden kan het vizier opengezet worden wanneer de zichtbaarheid vermindert.

Er kan vanzelfsprekend zonder kapje gereden worden, vooral in de zomer kan dit aangenaam zijn. Het kapje met vizier, kan in de neus of in de bagageruimte meegevoerd worden.

Gebruikte materialen:

De volledige dragende structuur bestaat uit een mix van carbon- en aramidevezel met epoxyhars goedgekeurd voor de luchtvaart.
De buitenzijde is een zeer taaie epoxy coating die ervoor zorgt dat krassen nooit diep gaan en eenvoudig kunnen hersteld worden.

Voor de mechanische onderdelen wordt zoveel mogelijk aluminium gebruikt.

Alle Briesen worden gecoat of gespoten; de klant kan kiezen uit het uitgebreide gamma van de RAL kleuren.

Tegen meerprijs kan de Waw gespoten worden met een SIKKENS lak naar keuze, ook met parelmoer effect.

Efficiëntie/Snelheid:

Ongeveer 50 km/h bij 250 W trapvermogen. Uiteraard afhankelijk van uitvoering (bv. met of zonder kap), bandenkeuze etc. (ter referentie: een sportieve fiets voor dagelijks gebruik situeert zich rond 33 km/h, een koersfiets rond 37,5km/h).

Gewicht: tussen 30 en 35 kg, afhankelijk van uitvoering.

Voor gebruik in gebied met veel hellingen kan een BionX electrische hulpaandrijving ingebouwd worden

Rijdergroottes:

Lengte: tussen ongeveer 1m70 en 1m95. Indien nodig kan er nog plaats gewonnen worden door het gebruik van korte crancks (bijvoorbeeld 125mm ipv 170)
Alhoewel dit waarschijnlijk niet nodig zal zijn, gezien de beschikbare ruimte.

Breedte: De bries is breder dan de waw, Tussen de wielkasten komen de billen, hier is 40cm ruimte. Schouderbreedte 50cm kan prima passen.

.

Bagage:

Achter het stoeltje is er veel ruimte voor twee fietstassen. Daarbovenop is er een ruime bagageruimte boven het achterwiel. Aan de zijkanten van het stoeltje is er plaats om wat plattere zaken te leggen. Onder de stoel is er plaats voor bijvoorbeeld batterijen en/of drinkbussen

Een perfecte partner voor pendelen en reizen: tent, slaapzak, notebook, ... u noemt het maar, het kan er nog bij ;-)