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Second test - Prototype BRS001Freinage et maniabilité28-02-2008 Les freins font leurs travail comme prévu, c'est à dire: excellent! Grâce à une direction centré balancée, il n'y a plus l'effet du bras de levier quand on freine. Les personnes qui ont eu l'habitude de rouler sur le WAW devront s'adapter à ce changement. Il faudra donc bel et bien prendre son virage et plus le guider (par exemple en freinant) A cet instant nous adaptons les moules afin de mieux fermer les jonctions et d'avoir un temps de production plus court. Quelques photos ;
Premier test - Prototype BRS00108-02-2008
Klaus, notre producteur de moules a, avec beaucoup de plaisir fait un tour jusque chez le boulanger en Bries001. Sans nez ni queue et avec un pont arrière fixe. Un petit tic nous à fait découvrir une jonction Igus cassée et un rayon de la roue tordu. Petit à petit nous enlevons les petites erreurs de ce prototype. La semaine prochaine, le premier Bries commercial, l'orange BRS002, partira pour le Danemark, chez notre revendeur Pedalkraft. Ceci aussi dans le but de le faire tester le plus activement possible. Après le 002, nous allons refaire un Bries pour nous, le 003 et puis on se lance à fond dans la production. Bries pro forma non paint26-01-2008
L'idée est peindre le Bries directement dans les moules avec une peinture à base d'eau.
L'éclat est due aux deux couches de vernis. Finissions classique après avoir peints les pièces extérieures. C'est effet de brillance est aussi un des résultats souhaités en mettant la couleur directement dans les moules. Nous en sommes pas encore là. Points d'amélioration de développement:
Voiçi le Bries001, comme il est maintenant ...01-01-2008
Du moins, c'est ainsi qu'il était le 1 Janvier 2008; Il change jour après jour! |
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